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排列五网上投注网站 - 奇葩|国航副驾驶飞行中吸电子烟,航班骤降6000米!涉事机组被停飞、解聘……
2020-01-09 11:48:35

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排列五网上投注网站,近日,国航ca106航班发生氧气面罩脱落事件,民航局13日在新闻发布会上回应称,初步调查,系副驾驶因吸电子烟,烟雾弥漫到客舱,在没有通知机长的情况下错误地关闭相关空调组件,导致客舱的氧气不足,座舱高度告警。详细的原因正在调查核实中,如调查属实,一定会依法依规严厉查处。

在发布会上,民航局简单通报了事件经过:

7月10日,国航ca106香港飞大连的航班,机组在广州区域上空,误把空调组件关闭,导致座舱高度告警,并按紧急预案进行处理,释放了客舱的氧气面罩。在下降到3000米后,发现问题不对,就恢复了空调组件,最后在大连机场安全降落。

7月13日19:15分左右,国航在其官方微博表示对安全违章行为零容忍,决定对ca106航班涉事机组做出停止飞行资格、并依法解除劳动合同的处理。

国航表示,7月10日,由香港飞经大连的ca106航班,在巡航阶段发生紧急下降事件后,公司高度重视,立即启动公司内部不安全事件调查程序。同时在全公司范围内开展安全整顿、进行全员安全教育,全面排查薄弱环节,全力消除安全隐患。经调查核实并依据公司安全管理规章,决定对涉事机组做出停止飞行资格、并依法解除劳动合同的处理。对负有责任的相关管理人员进行了严肃处理。建议民航局在完成调查程序后,对涉事机组的从业资格做出处理,吊销其持有的飞行员驾驶执照。

国航真诚感谢广大旅客和社会各界的关心、支持,将认真吸取此事件的深刻教训,始终秉持安全第一的发展理念,坚持对安全违章行为持零容忍态度,不断完善安全管理体系,坚决杜绝此类事件发生,确保持续安全,以良好的业绩回报社会关切。

事件回顾

7月10日,一架由香港国际机场飞往大连周水子机场的国航ca106航班,在飞行过程中发生紧急下降。据民航东北地区管理局通报内容,该航班在巡航阶段,飞机出现座舱高度警告,机组人工释放了旅客氧气面罩,并实施紧急下降,于北京时间22时31分在大连机场安全落地,机上153名旅客, 9名机组成员,无人员受伤,飞机没有受损。

据一位机上乘客讲述,当时ca106航班刚刚飞过揭阳后,空乘推出小车,刚刚开始准备机上服务。这时广播说,飞机因为失密造成失压,正在紧急下降。约19时40分,氧气面罩全部脱落。该乘客称,“当时我看手机的gps,高度从(约)11000米降到了(约)4000米,而且还在往下降。”

7月11日,一则与该航班相关的网传通报开始大量传播。网传通报内容显示,7月10日,由香港飞往大连的国航ca106次航班,因“机组在驾驶舱吸烟”,误把双组件当成再循环风扇关闭,导致客舱释压。随后,机组发现增压不可控,立即宣告mayday,飞机由约35000英尺(约10600米)紧急下降至10000英尺(约3000米),期间旅客氧气面罩释放。该通报内容由众多航空自媒体微博发布和转发。

据了解,mayday是国际通用的无线电求救呼号。在民航界,mayday是一个极其敏感的词汇,一旦出现在无线电通讯中,则意味着某架飞机已经遇到了实质性威胁生命的危险情况。

对此,7月11日晚,国航在官方微博回应表示,针对7月10日ca106香港到大连航班发生的氧气面罩脱落事件,目前机组正在接受民航局相关部门的调查,如果调查发现机组存在违章违规行为,公司将以零容忍的态度对责任人严肃处理。

7月12日,来自中国民航东北管理局一则调查通报给出了部分答案。

“2018年7月10日,国航ca106航班执行香港至大连航班任务。在巡航阶段,飞机出现座舱高度警告,机组人工释放了旅客氧气面罩,并实施紧急下降,于北京时间22:31分在大连机场安全落地,机上153名旅客, 9名机组成员,无人员受伤,飞机没有受损。“

某航空公司的客舱乘务员手册显示,飞机高空释压会导致机上人员缺氧,身体较差的人,缺氧反应就更强烈。

低压缺氧下,人会出现发困、头痛、视力减弱、动作不协调,甚至可能出现虚脱、昏迷、休克等现象。

图片:截图自航旅纵横app

针对国航ca106航班的情况,民航专家綦琦向记者说:

1、高空客舱释压引起客舱氧气面罩释放脱落,容易引起客舱旅客的极度恐慌,会给旅客带来乘机出行的心理阴影。

2、突发恐吓有可能引起部分旅客功能性疾病的触发。

此前,中国民航东北局对国航ca106航班不安全事件开展调查。

中国民航东北局表示,调查组对飞机状态进行了检查,对相关数据和资料进行了封存,对机组成员进行了调查笔录。

目前,民航东北局将飞机的飞行数据记录器(fdr)和驾驶舱语音记录器(cvr)送往中国民航航科院进行译码分析,后续将依据分析结果,进一步展开深入调查。

新闻多看点

根据媒体的报道,这一事件发生的关键是“机组在飞行途中抽烟,并误操作。”

驾驶飞机这个技术活,事关整个航班旅客和机组人员的生命安全,误操作带来的危害不言而喻。

网友在国航官方微博声明上的评论。

“飞机上抽烟”也成为网络热议焦点。因为,飞机上抽烟的危害,是大众的常识。

2018年5月1日起实施的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》就明确,在航空器内使用明火、吸烟、违规使用电子设备,不听劝阻的行为被公安机关处以行政处罚或被追究刑事责任,将限乘民用航空器。

其实,1997年12月30日,中国就发布了《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》,国内航线等民用航空器的客舱和厕所内禁止吸烟。并指出,“本规定同样适用于民航及驻机场部门的工作人员。”但禁止吸烟区域并未包括飞机驾驶舱。

2017年10月10日起实行的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》则要求,“任何人不得在按照本规则运行的飞机上吸烟。”

民航局官网公布的“航旅指南-客舱安全”也指出,目前,几乎所有国际、国内航班都要求旅途全程禁止吸烟。因为烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂,它会使飞行员全身血管收缩,视力下降,而且污染机上空气环境,甚至导致火险。

via 中国新闻网|编辑 tt

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